Воздух и компрессоры
Системы подготовки воздуха

Воздух после компрессора, как поршневого, так и винтового,  непригоден для непосредственного использования.
Он содержит определенное количество пыли, влаги, компрессорного масла т.д. Все эти факторы весьма негативно влияют на ресурс различного пневмооборудования, эти факторы могут привести  к порче продукта при непосредственной подаче в него сжатого воздуха из компрессора. Известно, что  большинство отказов различного пневмооборудования происходит как раз по причине недостаточной чистоты воздуха.
В соответствии с общепринятой классификацией существует 15 определенных классов загрязненности воздуха: Классы загрязненности сжатого воздуха (по ГОСТ 17433-80) приведены здесь.
Загрязнения обычно попадают в сжатый воздух из 3-х основных источников.
Этими самыми распространенными источниками являются: атмосфера, сам компрессор и система трубопроводов. В 1 м3 городского воздуха обычно содержится около 130 млн. пылевых частиц. Из них 70% составляют частицы размером менее 1.5  микрон, которые абсолютно  не задерживаются фильтрами при всасывании.


Кроме некоторых твердых частиц в  атмосфере в достаточной степени содержатся пары углеводородов (до 0,04-0,7 мг/нм3), несгоревших топлив до 0,45 мг/нм3, масел, микроорганизмы до 3750 шт/нм3, бактерии, различные грибки, котельная пыль и сажа до 11 мг/нм3, влага до 11-12 мг/нм3 и т.п. Как правило, в паспорте на любое компрессорное оборудование указывается необходимый класс загрязненности, либо обычно требования по чистоте воздуха приводятся в какой-либо другой форме. В авторемонтных мастерских воздух применяется для привода пневмоинструмента и пневмооборудования, покрасочных работ, подкачки шин и т. д. Требования по допустимому содержанию пыли - на уровне 1-4 класса, содержание влаги в капельном виде вообще не допускается, поэтому 3-5 класс. Содержание масла в сжатом воздухе для пневмоинструмента не имеет определенного решающего значения, но для покраски и подкачки шин это достаточно важно, поскольку даже небольшое количество масла может привести к достаточно неприятным последствиям.
компрессоры, турбокомпрессоры, эксплуатация, ремонт, техника бехопастности, выбор компрессоров, расчет производительности, эксплуатационные характеристики
Компрессоры, турбокомпрессоры, воздуходувки
Описание, производство, ремонт, эксплуатация, техника безопастности
грохот, переработка мусора | каско,вПитере
подробно. Оцените высокое качество: шины amtel, а также шины и низкие цены. Предложение лета.
Яндекс цитирования